{"id":12900,"date":"2021-01-09T22:34:32","date_gmt":"2021-01-09T21:34:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.vincentcharles.ovh\/?p=12900"},"modified":"2021-01-10T08:07:40","modified_gmt":"2021-01-10T07:07:40","slug":"formule-1-livre-lhistoire-officielle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.vincentcharles.ovh\/index.php\/2021\/01\/09\/formule-1-livre-lhistoire-officielle\/","title":{"rendered":"Formule 1 : Livre – L’histoire officielle"},"content":{"rendered":"\r\n

J’ai choisi aujourd’hui de vous parler d’un ouvrage que l’on m’a offert sur la F1 que je trouve particuli\u00e8rement r\u00e9ussi. Je vous le pr\u00e9sente d\u00e8s maintenant.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Tout d’abord, il s’agit comme son nom l’indique de l’histoire officielle de la Formule 1. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment de l’histoire officielle du championnat de F1 de 1950 \u00e0 2019 (70 ans d\u00e9j\u00e0). C’est important de pr\u00e9ciser puisque les puristes indiqueront que les courses de F1 ont r\u00e9ellement d\u00e9but\u00e9es d\u00e8s les ann\u00e9es 40′. Et concernant le c\u00f4t\u00e9 officiel de l’ouvrage, on retrouve le sticker des produits sous licence de la FOM. Cela ne veut pas dire que tout correspond exactement \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 mais c’est bien l’image que veut faire circuler la direction actuelle du championnat.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Couverture du livre<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Pour commencer, il faut reconna\u00eetre que je trouve la couverture du livre tr\u00e8s sympa. L’\u00e9dition que j’ai est reli\u00e9e et de bonne qualit\u00e9. On ne peut pas mettre tous les champions sur la couverture et je trouve la s\u00e9lection plut\u00f4t appropri\u00e9. Les fans de Vettel l’aurait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 rempla\u00e7ant Hamilton, les fan de Lauda \u00e0 la place de Prost ? En tout cas ni Senna, ni Schumacher n’ont \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9, c’est d\u00e9j\u00e0 l’essentiel pour nombre de passionn\u00e9s. Le livre est r\u00e9dig\u00e9 par Maurice Hamilton, un journaliste sportif connu en F1 notamment dans les ann\u00e9es 60′. La pr\u00e9face est sign\u00e9e Ross Brawn que l’on ne pr\u00e9sente plus. Je dispose de la version original en anglais. Bien s\u00fbr, la version fran\u00e7aise existe \u00e9galement, j’en reparle par la suite.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Sommaire<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le livre s’articule en chapitre correspondant respectivement \u00e0 chaque d\u00e9cennie du sport. Personne n’est oubli\u00e9. Chaque ann\u00e9e, sa gloire.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Impression, qualit\u00e9 de la r\u00e9daction, c’est impeccable. Le livre m\u00eame en anglais est vraiment accessible. Pas besoin d’une licence d’anglais pour s’en sortir. Les pages sont riches d’anecdotes et de d\u00e9tail au sujet des petites histoires de la F1 comme on les aimes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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McLaren Mercedes<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

La qualit\u00e9 des illustrations est incroyable \u00e9galement. L’auteur annonce pas moins de 300 photos pour illustrer les propos. On retrouve des photos en double page \u00e0 chaque \u00e9poque. Chaque photo est annot\u00e9e pour en comprendre le contenu. \u00c7a en fait un livre d’art pour la F1 sans m\u00eame le lire.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Les ann\u00e9es 50 en image.<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

En conclusion, je recommande cet ouvrage de qualit\u00e9. Je prends \u00e9norm\u00e9ment de plaisir avec les premi\u00e8res parties que je n’ai pas connu. L’impression d’en apprendre toujours plus sur ce sport incroyable. Une fois de plus, les photographies sont superbes et le rendu noir et blanc tr\u00e8s plaisant.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le seul petit b\u00e9mol est la disponibilit\u00e9 des ouvrages. En rupture quasiment partout en anglais ; plus rien en fran\u00e7ais m\u00eame sur Amazon ! D’o\u00f9 en partie mon choix.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

J’ai choisi aujourd’hui de vous parler d’un ouvrage que l’on m’a offert sur la F1 que je trouve particuli\u00e8rement r\u00e9ussi. Je vous le pr\u00e9sente d\u00e8s maintenant.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12899,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,28],"tags":[],"class_list":["post-12900","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula_1","category-sport_auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.vincentcharles.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.vincentcharles.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.vincentcharles.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.vincentcharles.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.vincentcharles.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12900"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.vincentcharles.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12900\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12921,"href":"https:\/\/blog.vincentcharles.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12900\/revisions\/12921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.vincentcharles.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.vincentcharles.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.vincentcharles.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.vincentcharles.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}