Les setups… il y a deux écoles : ceux qui adorent et ceux qui détestent. La recherche de performance pour gratter quelques dixièmes en modulant l’inclinaison des ailerons, en bougeant les butées d’amortisseurs sans détruire les pneus après deux tours de piste. Sur le papier ça à l’air drôle. En fait c’est un vrai casse…
